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 100 veicoli a gas naturale liquefatto (LNG) nei prossimi cinque anni saranno a disposizione di Snam per il trasporto dei tubi di acciaio in tutta Italia.

TRASPORTI TERRESTRI E LOGISTICA AVANZATA

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Sede legale / amministrativa
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 Snam, Scania e DN Logistica hanno presentato un progetto di mobilità sostenibile che prevede la progressiva conversione a gas naturale liquefatto (LNG) della flotta di camion di DN Logistica, fornitore di Snam specializzato nel trasporto dei tubi in acciaio su tutto il territorio nazionale. Le prime unità sono state consegnate da Scania: si tratta di motrici dotate di motore a gas naturale da 13 litri, con una coppia di 2.000 Nm e 410 cavalli, con autonomia fino a 1.100 km e a prestazioni paragonabili ad un motore a diesel di pari potenza. I mezzi a LNG garantiscono l’abbattimento delle emissioni di agenti inquinanti quali ossidi di azoto, particolato e monossido di carbonio e la riduzione delle emissioni di anidride carbonica. “La partnership con Scania e DN Logistica – ha condiviso Federico Ermoli, Chief Energy Transition Officer di Snam - rientra tra le numerose iniziative intraprese da Snam per dare ulteriore impulso alla mobilità sostenibile a gas naturale e biometano, che garantisce rispetto dell’ambiente, risparmio e prestazioni e nella quale l’Italia ha un ruolo leader in Europa”.

Snam, Scania e DN Logistica: a tutto gas (LNG)

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L'UNIONE DELLE IMPRESE A TUTELA DELL'AMBIENTE

2020-07-11 12:02

Admin

L'UNIONE DELLE IMPRESE A TUTELA DELL'AMBIENTE

L'UNIONE DELLE IMPRESE A TUTELA DELL'AMBIENTE

Tra le regioni Toscana ed Emilia Romagna, interessando le Province di Massa Carrara e Parma, scavalcando la dorsale appenninica in prossimità dello storico Passo della Cisa, alla quota massima di 1.473 m sul monte Cervellino, prende vita il progetto di SNAM RETE GAS, l’intera opera di 70,3 km,  consentirà di trasferire gas naturale dal terminale di rigassificazione di Panigaglia (SP) alla rete del nord Italia. Per la realizzazione di un tracciato così impegnativo e delicato dal punto di vista ambientale, sono state usate in modo estensivo le tecnologie trenchless (senza scavo), che hanno permesso di superare le difficoltà operative e di minimizzare il sia pur temporaneo impatto ambientale, infatti, dopo la posa dei vari metanodotti le condizioni naturalistiche e ambientali vengono subito ripristinate dalla stessa azienda eseguendo interventi innovativi di carattere naturalistico.

Noi del “ gruppo DN”, afferma Sonia Nicosia , siamo profondamente orgogliosi di collaborare tramite  la nostra rete di trasporti, ad un progetto di estrema importanza , che vanta non solo la possibilità di dare al nostro paese la disponibilità di una fonte energetica stabile ,sicura e flessibile , ma anche la facoltà di lavorare con un’azienda  che pone al centro della propria organizzazione le fonti rinnovabili. 

La sicurezza ambientale , continua  Nicosia , è uno dei punti cardine  della nostra politica aziendale, un esempio lo è il nostro progetto "VERDIZZIAMOCI" che ,oltre alla sostituzione dei km percorsi via terra tramite trasporto maritmo, ( 3008 TONNELLATE  in meno  di CO2  risparmiati nel 2019), punta al completamento della propria flotta con mezzi a metano, ovvero meno 97% di emissioni di monossido di azoto e particolato.

Il gas a metano , conclude la Nicosia, genera elettricità che scalda le nostre case,  muove i nostri treni, e permette alle nostre industrie di produrre generando quindi nuovi posti di lavoro, il 90% del fabbisogno nazionale del metano viene importato dall’estero, diversificare le fonti di gas significa avere approvvigionamenti più sicuri e prezzi più bassi per famiglie ed imprese.

 

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